153

94 88 062 153 1-6 B-B    94 88 062 153 2-3 B-B
​Previous Numbers  228.153
Scrapped 09/2013

163

94 88 062 163 1-3 B-B    94 88 062 163 2-1 B-B
​Previous Numbers  228.163
Dud For Haulage
​Scrapped 09/2013

178

94 88 062 178 1-x B-B    94 88 062 178 2-x B-B
​Previous Numbers  228.178
Dud For Haulage
Scrapped 2013

193

94 88 062 193 1-x B-B    94 88 062 193 2-5 B-B
​Previous Numbers  228.193
Scrapped 2014

198

94 88 062 198 1-2 B-B    94 88 062 198 2-0 B-B
​Previous Numbers  228.198
​Dud For Haulage
Scrapped 2014

202

94 88 062 202 1-6 B-B    94 88 062 202 2-4 B-B
​Previous Numbers  228.202
Scrapped 09/2013

204

94 88 062 204 1-4 B-B    94 88 062 204 2-2 B-B
​Previous Numbers  228.204
Scrapped 01/2016

209

94 88 062 209 1-9 B-B    94 88 062 209 2-7 B-B
​Previous Numbers  228.209
Scrapped 2014

235

94 88 062 235 1-7 B-B    94 88 062 235 2-5 B-B
​Previous Numbers  228.235
Scrapped 2014

239

94 88 062 239 1-x B-B    94 88 062 239 2-x B-B
​Previous Numbers  228.239
Dud For Haulage
Scrapped 01/2013

248

94 88 062 248 1-2 B-B    94 88 062 248 2-0 B-B 
​Previous Numbers  228.248
​Dud For Haulage
Scrapped 2014

260

94 88 062 260 1-5 B-B    94 88 062 260 2-3 B-B
​Previous Numbers  228.260
Dud For Haulage
Scrapped 2014

Units Dud For Sight

153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  166  168  169  171  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  191  193  195  196  197  198  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  212  213  215  216  217  218  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  239  240  241  243  244  245  246  247  248  250  251  252  253  254  256  257  258  259  260  261  262  263  265  267  269  270